陈一坚（1930- )，飞机设计师，中国工程院院士。50年代，曾参加歼教1、初教1等飞机的设计。80年代，出任“飞豹”飞机的总设计师。他打破旧的设计规范，使飞机设计起点水平高，大胆采用新技术、新材料和新设备，研制成功“飞豹”飞机，填补了中国歼击轰炸机的空白。

简历：

　　1930年6月21日 出生于福建省福州市。
　　1949-1950年 在厦门大学航空系学习。
　　1950-1952年 在清华大学航空学院学习。
　　1952-1956年 任哈尔滨飞机制造厂设计科设计组组长。
　　1956-1961年 在沈阳飞机制造厂飞机设计室工作。
　　1961-1964年 任沈阳飞机设计研究所（601所）研究室副主任、主任。
　　1964年 任西安重型飞机设计研究所（603所）工程师、总师助理、副总设计师、总设计师、副所长、代所长、研究员。

科学成就：研究飞机疲劳问题的专家

　　“在中国的蓝天上一定要有中国人自己制造的飞机在飞翔”。这是建国以后，从事航空设计人员的共同愿望。

　　1966年4月，为了打破外国飞机一统国内民用航线的被动局面，周恩来总理和叶剑英元帅发出指示：以603所的技术力量为主，仿制、设计运7飞机。

　　仿制设计“争气机”，报国有志亦有机。年轻的陈一坚感奋不已，他觉得此时自己浑身有使不完的劲。然而，正当他准备甩开膀子大干一场来实现自己“献身航空，报效祖国”的雄心壮志时，“文化大革命”席卷而来。陈一坚被无情地从火热的飞机研制前线横扫到“牛棚”里！他作为“重点改造”对象，种过地，放过羊，喂过猪，扫过厕所，还修理过汽车。