堵车其实是一个世界性难题，世界很多大城市都曾或正在面临交通拥堵的难题，交通事业的发展速度永远也追不上汽车数量的增长速度。人们在私家车上享受便捷的同时，也不得不忍受着城市交通的“高血压”。堵车不是一夜形成，解决堵车也不可能一蹴而就。面对类似问题，看看世界各地给城市服下怎样的治堵“降压药”。

新加坡：“道路拥堵费”与“拥车证”

　　新加坡是最早实行缴纳“道路拥堵费”的国家。1975年起在市中心6平方公里的控制区域，对进入的车辆每天收费3新元的“道路拥堵费”，公交车除外。1998年9月新加坡开始实行的公路电子收费系统ERP，利用现代通信手段在拥挤路段进行自动收费，堵车现象大大减少。当汽车每次通过收费站时，ERP通过专有短波无线电通信系统，自动从装置在车内读卡器中的智能卡上扣除费用。新加坡政府不鼓励私人拥有轿车。个人在购买新车时，必须首先投标购买一张有效期为10年的拥车证。

　　纽约：私车一律停郊外

　　美国纽约曼哈顿的上班族通常要从家里开车到市郊地铁站或火车站，再换乘地铁或火车进入市区。有车一族的爱车只能“委屈”地停在郊外。而曼哈顿的许多街道，只有持特殊牌照的车辆才能停车上下货和上下客，其它车辆不得停放，否则即遭罚款。